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• 流暢新穎的造型，具有汽車設計元素配重，個性堅韌、動感十足• 合理的油路布局和管路設計，降低了油壓損耗，防止油溫過高• 高強度整體式發動機機罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全• 采用人機工程設計，將操縱裝置低位右側放置，大大減輕操縱者的疲勞• 雙懸浮結構減少了發動機的過大震動，使操作更加舒適•...
• 流暢新穎的造型，具有汽車設計元素配重，個性堅韌、動感十足• 合理的油路布局和管路設計，降低了油壓損耗，防止油溫過高• 高強度整體式發動機機罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全• 采用人機工程設計，將操縱裝置低位右側放置，大大減輕操縱者的疲勞• 雙懸浮結構減少了發動機的過大震動，使操作更加舒適•...
• 流暢新穎的造型，具有汽車設計元素配重，個性堅韌、動感十足• 合理的油路布局和管路設計，降低了油壓損耗，防止油溫過高• 高強度整體式發動機機罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全• 采用人機工程設計，將操縱裝置低位右側放置，大大減輕操縱者的疲勞• 雙懸浮結構減少了發動機的過大震動，使操作更加舒適•...
• 流暢新穎的造型，具有汽車設計元素配重，個性堅韌、動感十足• 合理的油路布局和管路設計，降低了油壓損耗，防止油溫過高• 高強度整體式發動機機罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全• 采用人機工程設計，將操縱裝置低位右側放置，大大減輕操縱者的疲勞• 雙懸浮結構減少了發動機的過大震動，使操作更加舒適•...
• 整機外觀及顏色秉承龍工叉車特色，大圓弧、流線型外形，個性堅韌，動感十足；• 采用全柴(495)C03-300發動機，排放符合非道路國Ⅲ排放標準；額定功率36.8kw，最大扭矩174N.m/1600～1800 r/min，啟動性能好，油耗低，扭矩儲備系數大。適合叉車高強度、全天...
• 護頂架增加后橫梁固定，降低整機震動• 護頂架一體焊接，更安全、更可靠、更牢固• 操縱桿位置的設計更符合人機工程學原理，可減輕駕駛員的操作疲勞 • 大角度方向盤調整，可滿足不同的駕駛需求• 數字儀表智能化，帶語音提示，讓駕駛更輕松• 加大立柱進氣面積，加大吸氣，使發動機進氣更加清潔，動力...
